2009年9月ダイヤ改正後 (2)
八幡市駅4番線の使用停止
ダイヤ改正後の雨で線路に錆が出た4番線(左)
線路が撤去されて防護柵が設けられた
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京都寄り
大阪寄り
8000系定期列車が中之島線に入線
朝の萱島発区間急行で8000系の定期列車が初めて中之島線に入線、
折り返して普通萱島行きになる豪華通勤電車1本が運転を始めた。
萱島発区間急行(大江橋駅)
中之島駅3番線に到着
テレビカー(放映なし)とダブルデッカー
ダブルデッカー2階席
この萱島行き普通
列車が発車すると、3番線の行先表示機はしばらく消されてしまう
快速急行「ひこぼし」の1本が4輌に
深夜に運転される交野線直通快速急行「ひこぼし」3本のうち、
最終便の車輌が2600系5連から10000系4連に変更された。
2本目の「ひこぼし」2600系5連(中之島駅)
折り返し「ひこぼし」となる区間急行(渡辺橋駅)
中之島駅でトーマス号と並んで発車を待つ最終「ひこぼし」10000系4連
枚 方 市 駅
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京阪電車の平成時代
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