惜別！「おりひめ」・「ひこぼし」


2003年９月から走り始めた交野線の優等列車「おりひめ」・「ひこぼし」は
2013年３月15日限りで廃止され、９年半続いた歴史の幕を閉じました。
その最後の数日間の姿をご紹介いたします。


（１） ３月６日

この日、３月末で引退する旧3000系電車と「ひこぼし」が
枚方市駅で最後の顔合わせをするということで、大勢の
撮り鉄さんが深夜の枚方市駅５番ホームへ集りました。


旧3000系の下り特急が４番線に停車後に、
快速急行「ひこぼし」が５番線に到着します。



「ひこぼし」の到着を待って特急が発車して行きます。

これが撮影可能な両車の最後の出会いとなりました。

---

（２） ３月１２日朝



交野線内で見られた旧塗装の電車も15日限り

朝の「おりひめ」は３月２日から走り出した「トーマス号」と星ケ丘駅付近で毎日顔を合わせます。

後部（私市寄り）２輌は新塗装の混色編成です。（星ケ丘駅）

---

（２） ３月１２日夜



萱島駅発の普通電車が中之島駅に到着。

折り返し交野線直通快速急行「ひこぼし」となります。

中之島寄り（後部）	私市寄り（先頭）

廃止３日前でも撮影する人は僅かです。

枚方市駅５番線に到着

地元の村野駅でお見送り

京阪電車の平成時代 目　次　へ

おりひめ・ひこぼし 次のページへ